一套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)，讓這臺(tái)奔馳R320的駕乘品味得到完美提升。通過(guò)全車隔音降噪處理，讓原本就已經(jīng)舒適的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。車主對(duì)音響效果有著較高的聆聽(tīng)需求，在試聽(tīng)體驗(yàn)丹麥丹拿汽車音響之后，果斷出手；不惜重金將這套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)收入囊中；這套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)足以購(gòu)買一臺(tái)常見(jiàn)的家用代步車！話不多說(shuō)，我們一起來(lái)看看這臺(tái)奔馳R320發(fā)燒音響升級(jí)過(guò)程： 

 

奔馳R320汽車音響改裝配置： 
音源：索尼GS9DSD無(wú)損播放器 
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿342三分頻喇叭 
后聲場(chǎng)：丹麥丹拿272二分頻喇叭 
超低音：美國(guó)捷力12W3低音 
前聲場(chǎng)高音功放：芬朗UT-2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放 
前聲場(chǎng)中音功放：芬朗UT-2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放 
前聲場(chǎng)中低音功放：芬朗UT-2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放 
后聲場(chǎng)功放：芬朗UT-2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放 
超低音功放： 芬朗AL-460四路功放 
音頻處理器： 芬朗DSP10 功放音效處理器 

奔馳R320全車俄羅斯STP隔音配置： 
四門(mén)隔音降噪、駕乘倉(cāng)底板、尾箱隔音降噪、翼子板隔音 
隔音材料：俄羅斯STP軍工隔音材料 

奔馳R320全車隔音降噪和音響升級(jí)店家：昆明發(fā)燒友汽車音響 
聯(lián)系電話：13700675326 馬先生 


配置解析： 
此系統(tǒng)為發(fā)燒級(jí)音響改裝系統(tǒng)，前聲場(chǎng)為丹拿342主動(dòng)三分頻，后聲場(chǎng)為丹拿272被動(dòng)兩分頻，音源處理器芬朗DSP10功能強(qiáng)大，電腦調(diào)音，可調(diào)各個(gè)喇叭的EQ，斜率，頻率，延時(shí)等，可將左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通過(guò)延時(shí)拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處，讓你無(wú)法感覺(jué)到聲音來(lái)自于哪個(gè)喇叭，甚至超低音你都無(wú)法感覺(jué)到是來(lái)自于后背箱，你感覺(jué)到的是正前方擋風(fēng)玻璃處逼真的舞臺(tái)效果，逼真的聲音通過(guò)丹麥丹拿表現(xiàn)而出！ 
丹拿高端喇叭搭配芬朗監(jiān)聽(tīng)級(jí)功放，讓高音更加清晰純美、中音更圓潤(rùn)悅耳、中低音更飽滿富有質(zhì)感；加上美國(guó)捷力12W3低音的深邃，整體表現(xiàn)更加完美奢華！ 


NO1、此次音響升級(jí)的器材一覽，車主對(duì)喇叭、功放等器材型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)之后；昆明發(fā)燒友的改裝師傅們開(kāi)始針對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音和音響升級(jí)作業(yè)。 
 

NO2、拆卸車門(mén)內(nèi)飾板，來(lái)看看奔馳R320原車門(mén)構(gòu)造，原車并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理，鈑金共振和風(fēng)噪入侵這一系列問(wèn)題需要得到更深層次的處理、 

 

NO3、針對(duì)車門(mén)進(jìn)行雙層隔音處理，俄羅斯STP軍工隔音材料，擁有超強(qiáng)的隔音減震效果；隔音之后鈑金變得更加扎實(shí)，近似箱體的車門(mén)有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。 

 

NO4、駕乘倉(cāng)底板隔音處理，俄羅斯STP隔音減震材料，STP軍工炸彈隔音拆料擁有超強(qiáng)的減震效果；減震之后再進(jìn)行吸音處理，雙層隔音效果更加出色。駕乘倉(cāng)底板隔音處理之后，低頻共鳴和路噪變得更小了，駕乘環(huán)境也更加安靜舒適。 

 

NO5、尾箱隔音處理，同樣是先減震之后再進(jìn)行吸音處理。 
尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。 

 


NO6、隔音完畢之后，接著進(jìn)行音響器材的安裝過(guò)程： 

 

NO7、此次音響升級(jí)器材一覽： 
前聲場(chǎng)威丹麥·丹拿342三分頻喇叭+后聲場(chǎng)丹麥丹拿272二分頻喇叭，并且搭配4臺(tái)芬朗UT2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放；從音源到喇叭然后再到功放、低音，每件都是高端汽車音響器材，為了聆聽(tīng)到曼妙的音質(zhì)效果，車主不惜重金打造。 

 

NO8、丹麥丹拿342三分頻喇叭和奔馳R320原車?yán)�叭�?duì)比： 
原車?yán)�叭用料�?jiǎn)單，材質(zhì)普通，聲音效果一般； 
丹麥丹拿342三分頻喇叭用料十足，聲音效果唯美多彩，高音清晰甜潤(rùn)、中音圓潤(rùn)絲滑細(xì)膩，人聲和樂(lè)器的聲音都得以完美呈現(xiàn)；厚實(shí)富有質(zhì)感的中低頻效果，讓音質(zhì)變得更加深邃飽滿！ 

 

NO9、昆明發(fā)燒友汽車音響改裝師傅在細(xì)節(jié)方面重視，音頻線焊接處理，并加裝熱縮套管保護(hù)，同時(shí)加裝喇叭防水罩進(jìn)行喇叭保護(hù)： 

 

NO10、丹麥丹拿342三分頻喇叭的高音和中音單元，在A柱上倒模安裝，它不僅可以有效拓寬高音和中音聲場(chǎng)效果，讓聲音指向更加精準(zhǔn)，從而帶來(lái)更加悅耳的聆聽(tīng)效果。 

 

丹麥丹拿342三分頻喇叭倒模安裝效果圖如下：車主非常喜歡這種安裝方式，除了可以聆聽(tīng)到美妙悅耳的音質(zhì)效果之外，在視覺(jué)感官上也得到一種美妙的享受，堪稱音色雙絕的改裝效果。 

 

NO11、車門(mén)雙層隔音處理之后，安裝丹麥丹拿342三分頻喇叭的中低音單元，在原車?yán)�叭�?duì)位安裝，不同的是丹拿喇叭擁有更加厚實(shí)飽滿的音質(zhì)效果，讓聲場(chǎng)變得更加濃郁真實(shí)。 

 

NO12、后聲場(chǎng)安裝丹拿272二分頻喇叭，兩套丹拿喇叭前后呼應(yīng)，坐在車上聽(tīng)音樂(lè)讓人有種不想下車的感覺(jué)。 

 

NO13、2臺(tái)芬朗UT2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放分別裝在正副駕駛座位底下，另外2臺(tái)芬朗UT2160功放和1臺(tái)芬朗AL-460四路功放安裝在尾箱空腔里面。 

 

芬朗UT2160監(jiān)聽(tīng)級(jí)二路功放安裝效果圖，線材得到細(xì)致的處理； 
高品質(zhì)功放搭配同樣出色的丹拿喇叭，音質(zhì)美妙讓車主贊不絕口。 

 

尾箱3臺(tái)功放安裝布局如下： 

 

NO14、所有音響器材安裝完畢之后，連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試： 
芬朗DSP10 功放音效處理器擁有強(qiáng)大的電腦調(diào)音功能，通過(guò)EQ調(diào)音處理，讓聲場(chǎng)定位更加精準(zhǔn)、層次更分明，在儀表臺(tái)上呈現(xiàn)出立體的環(huán)繞效果。 

 

NO15、調(diào)音完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原。 

 

一套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)讓奔馳R320的音質(zhì)效果變得美妙奢華，車主最終滿意而歸！ 

 

奔馳R320汽車音響改裝升級(jí)完畢！ 
END